新款es300h提车(22款es300h)

一位超级颜值派的雷克萨斯ES300h提车笔记

安全 10气囊 +全套L2自动驾驶 同级顶尖 底盘 舒适中兼顾一定的运动
，减震不如5系，但是比S90 和XFL好 隔音 同级中等 ，低速时隔音稍微超越5系
，高速不如5系，超S90 ES300H 除了外观其他任何一个地方没有特别亮眼的优势 ，但是却每个地方都有一定兼顾
，如果说水桶效应，ES最高的不一定很高 ，但是却没有一块明显的短板
。

有人说雷克萨斯es300h
，就是一台精装修的凯美瑞。

与传统豪华品牌相比较，雷克萨斯ES300h的内饰风格并不是采用大量的直线线条作为装饰 ，中控屏幕下方S型曲线造型十分性感 。除了显示屏幕位置上的一些硬塑料材质外
，这个内饰手触之地都是软质材料和真皮缝线材质，手感极佳
。方向盘采用木质和皮质结合 ，握感扎实。

大叔说对于这台车最满意的地方，肯定就是颜值了 。雷克萨斯ES的外观风格沉稳中透出犀利
，纺锤式的大嘴格栅加上竖琴式中网，显得非常精致有立体感 ，标志性的NIKE大灯杀气十足
。车身侧面线条流畅自然
，尾灯造型与前大灯相互呼应，整体搭配上超音速钛银的车漆 ，给人以高档奢华的感觉。

选车理由 先这款车主要是因为一直都有雷克萨斯的梦想
，年轻的时候第一眼看到雷克萨斯这个车的品牌就非常的喜欢，无论是外观的颜值还是内饰都非常的不错 ，那时候经济能力还不够
，现在终于把它买下来了 。也算是圆了自己跟梦想吧#最满意 最满意的还是它的油耗方面真的非常的省油
。外观也非常的好看。

之后在和家人商量之后他们让我看看雷克萨斯，雷克萨斯在当时的我心中 ，也就知道一个要加价然后就是免包养 。打开之家后立马被ES的颜值吸引
。就开始泡论坛看看大家对这款车的评价如何。

2020款雷克萨斯ES300h新车提车作业,谈谈我的用车感受

前排储物空间有些不足
，科技感略差 。不过到处塞满东西显得不那么优雅，还有车评说的有些车要的不是科技感 ，而是豪华感。雷克萨斯是另一种豪华感，区别于绚烂夺目的
，让人舒服的那种
。

唯一有点小瑕疵的是300h卓越版车型的轮圈是17寸的，视觉效果肯定不如18寸的轮圈大气。对于这台车的油耗大叔也是相当满意 ，虽然以他的经济条件基本可以忽略这些
，但谁的钱都不是大风刮来的，能省一点自然是好事 ，也不用经常往加油站跑 。

款雷克萨斯ES300h的尺寸分别为4975*1866*1447mm
，轴距达到了2870mm，空间表现中规中矩
。汽车提供的是5L+电动机的动力总成 ，传动上匹配的是E-CVT变速箱
，综合百公里油耗2L，9秒就可以破百了。写在最后：雷克萨斯汽车的NVH做的还是很不错的 ，可以说关上门很安静 。

最终还是决定买雷克萨斯ES200
。ES200
，这个车外观上个人觉得挺运动的比上一代要好看，没有牌照的时候不好看 ，上了牌照之后前脸的大鲸鱼嘴也显得和谐了不少。内饰是我比较满意的用料一般，但是属于耐看型的
，设计感不错 。

雷克萨斯ES300h小隔音工程,让它更加的舒适

1、雷克萨斯ES300h在高速行驶时，通过多处精心的隔音设计来确保车内的静谧性
。例如 ，车门铺设了三层减振板
，四轮也采用了特定的减振板，这些设计有效地减少了来自外部的噪音。

2 、雷克萨斯ES300h优点和缺点都比较明显 。优点在于超低油耗与长续航
、舒适静谧性、高可靠性与保值率以及豪华配置；缺点是动力性能较弱 、后排空间与舒适性不足
、车机系统落后和服务与维修成本较高
。

3、要说最喜欢的还是尾部设计 ，同样有纺锤式风格与前脸相呼应
，但是辨识度极高的尾灯ES300h专属的蓝色车标才是夜间最靓的仔。S型曲线内饰 与传统豪华品牌相比较，雷克萨斯ES300h的内饰风格并不是采用大量的直线线条作为装饰 ，中控屏幕下方S型曲线造型十分性感 。

雷克萨斯ES300h一千公里使用体验

当然了
，还有些特别的使用体验，和我之前用了8年多的雷克萨斯CT200h混动车相比 ，雷克萨斯300h混合动力的不同不是一两句话能说清楚的
，那就写两笔吧。谈混动车离不开油耗，现款ES300h的工信部综合油耗是2升/100公里 ，目前我这辆ES300h目前的平均油耗是7升/公里
。

快回家了，在服务区放飞无人机
，换个角度看雷车。天窗显得有点小，但大了就好看？也不一定 。交通台的汽车天下栏目中说全景天窗在一些人眼里已成鸡肋 ，但另一些人又趋之若鹜
，甚至有购买全景天窗帖纸的
。唉，真是“一千个哈姆雷特
”。

公路闪电是一款什么样的车型？雷克萨斯ES300h是一款中大型车 ，具有独特的设计风格和高级感 。它的外观精致
，车身尺寸较大，长宽高分别为4975/1866/1447mm ，轴距为2870mm
。内饰方面
，雷克萨斯ES300h采用竹木内饰和黑色皮质，加上灰色磨砂饰条 ，营造出独特的东方韵味和审美。

唯独只有ES 300h对标的车型为BBA旗下的中大型轿车
，从实际的销量数据来看，雷克 ，雷克萨斯ES的主销车型为ES200，原因为
，该车实际的动力输出够用，加上在价格方面 ，基本上与BBA旗下的中型轿车差不多
，在配置方面，就算选择入门版车型 ，配备的也比较丰富 。

最起码20万以上
，你才配得上它，否则以你的内涵 、气质
、收入都不够档次 其实养它的很便宜的 ，因为ES300H有6年/15万公里的免费保养
，油耗也很低，呵呵 ，雷克萨斯的车和其他品牌不一样
，是符合气质型的，只不过你的个人素质要达到开雷克萨斯的档次开着才有味道 ，屌丝样的人是开不出档次的
。

雷克萨斯ES300h车主体验,拥堵路况比燃油车节油1/2,技术感人

1、经过与雷克萨斯ES300h的相处，对于雷克萨斯混动技术我是非常认可的
，另外它整体的驾控体验偏向家用车的舒适，但在丰田油电混合动力技术的加持下 ，尤其是节油的表现上面有着明显效果
，为节能减排确实做出了不少的贡献。

2 、质保期长：雷克萨斯品牌以其卓越的售后服务和较长的质保期而闻名，这为车主提供了额外的保障和信心 。动力强劲：ES300搭载了高效且动力强劲的发动机 ，能够满足日常驾驶和高速行驶的需求
，为驾驶者带来顺畅的驾驶体验
。

3
、雷克萨斯ES300h有其独特的优缺点。优点方面，它的燃油经济性出色 ，混动系统能在不同工况下合理分配动力
，降低油耗 。舒适性表现优秀，座椅柔软贴合人体 ，悬挂调校得当
，能有效过滤路面颠簸。内饰设计精致，做工精细 ，营造出豪华且舒适的驾乘环境
。外观造型优雅，线条流畅
，具有较高的辨识度。

4、油耗低，使用成本低：作为混合动力车型 ，ES300h的油耗表现优异
，长期使用下来能够节省不少燃油费用 。内饰精致，乘坐舒适：ES300h的内饰设计精致 ，用料考究
，乘坐舒适性也非常出色，能够为驾乘者提供愉悦的用车体验
。保值率高：雷克萨斯车型的保值率普遍较高 ，ES300h也不例外。

5 、雷克萨斯ES300h有其独特的优缺点 。优点方面
，它的燃油经济性出色，混合动力系统能在不同工况下合理分配动力 ，降低油耗
。外观设计优雅且富有辨识度
，纺锤形进气格栅很有特色。内饰豪华感营造到位，采用高品质材料 ，做工精细 。舒适性表现佳，座椅柔软
，悬挂调校得当，行驶质感平稳
。

6、雷克萨斯ES300h优点和缺点都比较明显。优点在于超低油耗与长续航
、舒适静谧性、高可靠性与保值率以及豪华配置；缺点是动力性能较弱 、后排空间与舒适性不足
、车机系统落后和服务与维修成本较高 。