【君越变速箱,君越变速箱油多久换一次多少钱】

2012款君越2.4变速箱毛病多吗

别克君越2012款的4型号变速器在使用中表现出色，故障率低且寿命长久 ，堪称一款卓越的变速器。其换挡过程平滑如丝
，驾驶体验尤为出色 。然而，若遇到变速器渗油问题 ，可能源于长期处于高压油压工作状态
。这时
，加速踏板可能会出现轻微震动或者与常态有所不同。

网友提出的问题，得到了专家的回应 。专家指出 ，2012款别克君越确实存在不少车主反馈的故障问题
。这些投诉主要集中在变速箱漏油 、换挡时的顿挫感以及异响，还有发动机自动熄火等常见故障。这些问题并非个案
，中国汽车质量网的投诉平台上已收到大量车主的相关投诉 。

年别克君越4的变速箱使用中比较稳定，故障率小 ，使用寿命长
，是款非常出色的变速箱。

君越使用什么变速箱

1
、君越车型配备了三种不同类型的变速箱，具体包括双离合变速箱、手自一体变速箱以及电子无级变速箱（E-CVT）
。这些变速箱的选择 ，不仅丰富了君越的驾驶体验
，也展示了其技术上的多样化与先进性。以君越2021款552T豪华型为例，该车型采用了9挡手自一体变速箱 ，油箱容积为55L 。

2 、从车辆设计和技术层面看
，2009款新君越的变速箱采用了先进的AT自动变速器技术，这一技术以其多挡位
、高效率、低油耗和低噪音的特点而著称
。该变速器通过液力偶合器传动 ，确保了平顺的换挡感和高效率的动力传递。

3 、别克君越采用了日本爱信的6T40E变速箱
，其性能稳定，换挡平顺 。随着技术进步 ，全新一代君越将换搭9速自动变速箱，型号为9T50
，该变速箱适用于各前驱平台车型
。这款变速箱采用了创新的内部构造，使得整体尺寸与先前的6AT相差无几。同时 ，变速箱内增设的蓄能装置
，使车辆运行更加高效 。

4、别克君越2012款搭载的是日本爱信的6T40E变速器，但全新一代的君越将采用更为先进的9速自动变速器
。相较于6速自动变速器车型 ，新一代车型在燃油经济性上有所提升
，这主要得益于更先进的技术，无疑为驾驶者带来了更上一层楼的驾驶体验。

5
、上汽通用别克官方透露 ，别克君越搭载了9速手自一体变速箱 。这款变速箱属于传统的AT变速箱
，以其多档位设计在燃油经济性上展现出显著优势
。在美国市场，包括别克、福特在内的众多汽车品牌 ，普遍倾向于采用手自一体变速箱。这主要是因为其制造成本相对较低
，且耐用性较强，后期的维护成本也较低 。

君越发动机变速箱与帕萨特哪个好

从发动机数据来看 ，君越在最大功率上略胜一筹，这意味着在相同条件下
，君越能够提供更强劲的动力输出。变速箱对比 别克君越：匹配9速自动变速箱，换挡平顺 ，能够更好地适应不同驾驶场景
，提升驾驶舒适性
。大众帕萨特：匹配7速湿式双离合变速箱，虽然换挡速度较快 ，但在某些情况下可能会存在顿挫感。

在比较帕萨特与别克君越两款车型时
，如果必须择其一，我会倾向于推荐君越 。从动力性能来看 ，君越的5T发动机与9速自动变速箱的匹配堪称完美
。其最大功率达到169马力
，相较于帕萨特的4T发动机（最大功率150马力）更具优势。

在动力方面，帕萨特和别克君越在马力上存在一定的差异 。帕萨特的最大马力为150Ps ，而别克君越则拥有更为强劲的169Ps
。这种差异在驾驶体验中可能表现为别克君越在加速和爬坡时更为轻松自如。此外
，帕萨特采用7挡双离合变速箱，而别克君越则配备了9挡手自一体变速箱 。

2016款28t君越变速箱哪款

1 、款28t君越车型装配的变速箱是爱信出品的AF40六速手自一体变速箱
。这款变速箱的特点如下：换挡精准：AF40变速箱以其精准的换挡性能著称 ，能够确保在不同驾驶条件下实现平稳且迅速的换挡。可靠性高：该变速箱具有良好的可靠性和耐用性，能够在长期使用中保持稳定的性能 。

2
、款28t君越变速箱是爱信af40
。6挡手自一体变速箱。别克君越Avenir艾维亚作为别克Avenir艾维亚子品牌旗下的代表之作
，始终以“细节至美 ”的设计美学、考究的材质 、精致的工艺，以及专属尊崇服务 ，满足用户不断升级的汽车消费需求 。注意事项：前门外侧与迎宾踏板处Avenir艾维亚专属车标
，彰显尊贵身份。

3
、款别克君越搭载了爱信AF40的6挡手自一体变速箱，这款先进的设备以其卓越的性能和可靠性为车辆提供了强大保障
。作为别克Avenir艾维亚的旗舰车型 ，别克君越Avenir艾维亚坚持“细节至美
”的设计理念
，无论是外部还是内部，都彰显出无与伦比的尊贵。

4、Avenir和28T车型搭载获得沃德十佳称号的高性能0T SIDI发动机 ，并全系搭载最新9速Hydra-Matic智能变速箱 。这款变速箱应用了60多项通用专利技术
，9个前进挡的传动比分配密集合理，专门针对中国用户日常使用的实际需求进行调校
。君越是上海通用于2006年2月22日推出的一款全新中高端轿车。

5 、其中 ，Avenir和28T车型搭载了荣获沃德十佳称号的高性能0TSIDI发动机
，并全面搭载最新9速Hydra-Matic智能变速箱 。这款变速箱应用了60多项通用专利技术，9个前进档的传动比分配密集合理
。针对中国用户日常使用的实际需求进行了特别校准 ，可实现90公里时速内的9速换挡，带来极为平顺的换挡体验。

别克君越变速箱类型是什么

别克君越车型搭载了9速手自一体变速箱
，这是根据上汽通用别克官方介绍的 。这款变速箱属于AT变速箱，其特点在于挡位多 ，因此能够带来更好的燃油经济性
。在美国
，许多车辆都采用了手自一体变速箱，如别克
、福特等品牌。这种变速箱因其制造成本较低 ，且耐用不易损坏
，后期维护成本也相对较低，因此受到广泛欢迎 。

别克君越全系搭载的是9挡手自一体变速箱
。以下是关于别克君越变速箱类型的详细说明：类型：9挡手自一体变速箱 ，这是自动变速箱中的一种
，结合了手动和自动变速的优点。优点：手自一体变速箱具备挡位多、燃油经济性好等优点，同时其维修保养成本低 ，不易损坏 。

别克君越采用了日本爱信的6T40E变速箱
，其性能稳定，换挡平顺。随着技术进步 ，全新一代君越将换搭9速自动变速箱，型号为9T50
，该变速箱适用于各前驱平台车型
。这款变速箱采用了创新的内部构造，使得整体尺寸与先前的6AT相差无几。同时 ，变速箱内增设的蓄能装置
，使车辆运行更加高效 。

上汽通用别克官方透露，别克君越搭载了9速手自一体变速箱
。这款变速箱属于传统的AT变速箱 ，以其多档位设计在燃油经济性上展现出显著优势。在美国市场
，包括别克 、福特在内的众多汽车品牌，普遍倾向于采用手自一体变速箱 。这主要是因为其制造成本相对较低 ，且耐用性较强
，后期的维护成本也较低
。

变速箱类型 别克君越搭载的9挡手自一体变速箱属于AT（自动变速）变速箱的一种。AT变速箱是最传统的自动变速箱之一，具有广泛的应用和成熟的技术 。变速箱特点 多挡位设计：9挡手自一体变速箱拥有较多的挡位 ，这有助于提升燃油经济性
，使车辆在不同速度下都能保持最佳的传动比
。

变速箱类型 别克君越采用的变速箱类型为9速手自一体变速箱（AT），这是一种传统的自动变速器 ，以稳定性和成本效益著称，易于维护
，适合日常驾驶。变速箱特点 多挡位设计：9速手自一体变速箱拥有众多挡位，能够有效地提升燃油效率 ，使车辆在行驶过程中更加节能 。

别克君越用的是什么变速箱

1
、别克君越采用了日本爱信的6T40E变速箱
，其性能稳定，换挡平顺
。随着技术进步 ，全新一代君越将换搭9速自动变速箱
，型号为9T50，该变速箱适用于各前驱平台车型。这款变速箱采用了创新的内部构造 ，使得整体尺寸与先前的6AT相差无几 。同时
，变速箱内增设的蓄能装置，使车辆运行更加高效。

2、别克君越车型搭载了9速手自一体变速箱 ，这是根据上汽通用别克官方介绍的
。这款变速箱属于AT变速箱
，其特点在于挡位多，因此能够带来更好的燃油经济性。在美国 ，许多车辆都采用了手自一体变速箱，如别克 、福特等品牌 。

3、其生产的9AT（九速自动变速器）被应用于别克君越车型上
，这种变速箱能够为车辆带来更好的换挡平顺性和燃油经济性
。它可以根据不同的驾驶工况和车速，更精准地选择合适的挡位 ，让发动机始终工作在高效区间
，从而提升整车的性能表现。