【变速箱哒哒哒响,变速箱哒哒哒响最怕三个东西】

双离合变速箱加速哒哒哒响

双离合变速箱加速时“哒哒哒”响主要是由于双离合变速箱的构造特点、调校水平 、部件磨损以及换挡过程中的多种因素导致的。具体原因如下：构造特点：双离合变速箱的基本结构与手动变速箱相似 ，依靠齿轮传动 。它拥有两个离合器
，分别控制奇数档和偶数档
。

异响可能是潜在问题的标志：当变速箱发出不寻常的“哒哒 ”声时，这通常是潜在问题的信号。这些问题可能包括但不限于齿轮磨损
、轴承损坏、油液不足或污染等 。如果不及时检查和处理 ，这些问题可能会进一步恶化，导致更严重的机械故障。

当您在驾驶过程中
，听到变速箱传来“哒哒
”异响，这可能是由多种因素引起的
。首先 ，异响可能是由于飞轮中卡进了异物导致的
，也可能是飞轮上的某个螺丝松动造成的。值得注意的是，飞轮并非变速箱的组成部分 ，而是发动机上的关键部件
，但两者之间紧密相连 。

变速箱飞轮异响哒哒响 当汽车出现变速箱飞轮异响哒哒响的情况时，这可能是由于飞轮中间进入了异物 ，或者是飞轮上的某个螺丝松动所导致的
。需要注意的是
，飞轮并非变速箱的部件，而是发动机上的部件 ，与变速箱连接在一起。变速箱在汽车中起到变速变扭的关键作用
，没有它汽车将无法正常行驶 。

威朗在起步时较慢，双离合变速箱在低速行驶时存在较为严重的顿挫现象 ，只有当速度上来之后，顿挫现象才会减轻
。然而
，此时路噪增加，车内的异响也变得更多。威朗采用的5TDCG双离合变速箱动力组合在之前已经被应用在昂科威车型上 ，但由于调校不同
，威朗在动力方面具备较大优势 。

想要削减这部分噪音，不仅需要改善变速箱部分nvh表现 ，同时整车nvh开发工作也需要进行配合优化
。除了拨叉外
，工作时的离合器总成同样也是声音来源之一。优化前后也会使用消声室进行评判 。如果车内能听见哒哒哒的响声，这是高压油泵传来的 ，这款车使用了缸内直喷发动机
，这种发动机是有高压油泵的
。

变速箱怠速哒哒哒响怎么回事

1 、那么，当变速箱在怠速时发出哒哒哒的声音 ，可能有以下几个原因：变速箱缺油。如果变速箱缺少润滑油
，零件之间无法得到充分的润滑，就会产生摩擦并发出异响 ，此时需要重新加注变速箱油 。装配工艺问题。如果汽车在出厂时存在装配工艺不精或者品控问题，时间长了活塞与气缸的间隙就会增大
，引起活塞敲缸的问题，这时需要拆卸变速箱进行重新安装
。

2、变速箱缺油了。如果变速箱缺油 ，零件没有润滑
，会造成各部分摩擦，发出异常噪音 。在这种情况下 ，必须再次添加变速箱油
。零件装配工艺不好。如果汽车的装配过程不精确或者出厂时存在质量控制问题
，长时间后活塞与气缸的间隙会增大，导致活塞敲击气缸 。在这种情况下 ，齿轮箱必须拆除
、重新安装和固定
。

3、车辆低速行驶时
，变速箱出现异响，并且在加速后和挂挡时依然出现 ，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说
，如果响声小并且均匀，仍然可以继续使用 ，如果噪音不均匀而且声音很大时，应拆下检查
，进行维修或者更换 。

4 、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性
。加大摩擦和磨损 ，同时油泥也会在变速箱内产生
，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节 ，从而出现变速箱故障问题。

5
、变速箱异响主要有以下几种情况： 启动熄火敲击：当变速器处于空挡状态
，发动机启动或者熄火时，会发出哒哒断续敲击声响 。 怠速敲击：将变速器置于空挡 ，不加油门
，车辆处于怠速状态，此时会发出哒哒持续敲击声响
。

法斯特小十档变速箱低速起步后面咣当一声异响,响过之后就正常了是什么...

1、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处 ，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损 、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响
，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损 。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声 ，而且车速越快频率也就越高。

2
、自锁装置损坏，一般问题不大
，还有一个问题就是油是否符合标准
。

变速箱异响,滑行,松油门就哒哒响,加油就不响,只要轮子转就响,什么故...

变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的 ，这种响声是车速越快噪声越大
，温度高润滑油变稀，响声加剧 ，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。

变速箱附近传出“哒哒”异响
，可能是由飞轮中卡进异物或飞轮螺丝松动导致的 。以下是具体分析：异物卡入飞轮：在驾驶过程中，如果飞轮中不慎卡入了异物 ，这些异物在飞轮旋转时可能会与飞轮或其他部件发生碰撞
，从而产生“哒哒 ”的异响
。飞轮螺丝松动：飞轮通常通过螺丝固定在发动机上。

飞轮磨损：长时间使用或不当操作可能导致飞轮磨损，进而产生异响 。飞轮松动：飞轮与发动机或变速箱的连接部件松动也可能导致异响
。飞轮损坏：飞轮受到撞击或其他外力作用可能导致其损坏 ，从而产生哒哒声。解决方案：检查与更换：出现异响时
，应及时检查飞轮的状况 。如磨损严重或损坏，需考虑更换飞轮
。

关于比亚迪速锐空挡滑行时的异响问题 ，可能源自于变速箱齿啮合间隙过大。在未施加大扭矩时，异响显现
，加大油门时声音会减小 。首先，检查差速器和变速箱齿轮的安装是否规范 ，必要时需更换变速箱
。但要明确
，如异响源于齿啮合间隙过大，单纯更换差速器并不能解决问题。因此 ，遇到异响应及时进行详细检查和维修 。

飞轮中间卡进了异物。汽车行驶时
，可能会有异物飞进变速箱飞轮里，导致异响
。解决方法是清理异物。飞轮上的某个螺丝松动 。松动的螺丝和旁边的零件碰撞会产生异响
。解决方法是将松动的螺丝拧紧。此外 ，虽然飞轮不是变速箱上的部件
，但是变速箱与飞轮是连接在一起的 。

锐际变速箱换挡异响

1、主要原因分析机械部件磨损齿轮组异常磨损 、轴承损坏或离合器片老化可能导致间隙增大，换挡时产生冲击异响
。这类情况通常伴随顿挫感 ，维修成本较高（约5000-10000元）。液压系统问题变速箱油压不稳定或阀体故障可能导致换挡延迟
，产生金属敲击声 。部分案例通过更换传感器或刷新TCU程序可改善
。

2
、变速箱异响 如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音 ，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末
，说明变速箱制动带 、离合器之类部件过度磨损 。

3
、在其中车子举报数最多是问题主要是变速箱顿挫/异响、蓄电池故障 、变速箱漏油、转为异响等，不难看出福特锐际在产品品质难题上也有很大提升室内空间的
。锐际究竟如何？实际上每辆都无法做得到极致 ，因此车型有缺陷是很常规的一件事。

4
、锐际低速时顿挫以及换挡顿挫的原因主要有以下几点：发动机油路堵塞：油路堵塞会导致进气量减小、点火效能下降
，或是喷油量不足 。这些因素都会引发动力输出不畅，从而在低速行驶时产生顿挫感。变速箱响应速度问题：变速箱在升档时 ，如果升档速度跟不上油门踩下的速度
，换挡瞬间便会产生顿挫感
。

科鲁兹怠速开空调变速箱有哒哒响声,但踩住离合就不响 。如果不开空调也...

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性
。加大摩擦和磨损 ，同时油泥也会在变速箱内产生
，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节 ，从而出现变速箱故障问题。

科鲁兹开空调异响可能有多种原因：空调系统负荷增大导致的异响：当空调系统工作时
，会给发动机增加一定的负荷 。如果此时某些部件如发电机单向轮卡滞，会导致发动机负荷增大 ，皮带打滑或者张紧轮跳动，从而产生异响
。空调压缩机或者传动带出现问题
，如皮带老化 、裂纹，或者松紧度不合适 ，也会在开空调时产生异响。

应该是变速箱里面的问题
，跟方向盘没什么关系 。

由于发动机部件尚未充分热化，轻微的响声是正常的 ，不会对车辆造成重大影响
。然而
，如果您的车辆是较旧型号，这可能与气门有关 ，可能需要调整。因此
，尽管不是大问题，但持续的异常噪音还是建议及时寻求专业汽车维修服务 。

怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确
。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机
、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。（4）进气量失准 控制单元接收错误信号而发出错误的指令 ，引起发动机怠速进气量控制失准
，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因 。